Jön az ősz, vele a taknyos, nyálkás idő, az embernek meg egyre kevesebb kedve van kint kolbászolni a természetben ilyen időben a belső nézetes versenygépével. A helyi parkba viszont nem túl szerencsés kivinni a versenytechnikát, mert egy balesetben akár 120km/h-val csaphatjuk fejbe a mit sem sejtő…

    Az X1 átalakításában legutóbb oda jutottam, hogy sikeresen összeállt a hardver, a szoftverben pedig megléptem a szükséges beállításokat, maradt a gép PID értékeinek gatyába rázása, hogy végre úgy szálljon mint egy redbullal megitatott sólyom, és ne úgy dülöngéljen mint a Vuk részeges…

Szevasztok! Legutóbb ott tartottam, hogy az agytranszplantáció ugyan sikeresen végbement, ám közbejött egy kis komplikáció a kommunikációs csatornában. Magyarán a repülés-vezérlő USB-serial konvertere megsült, két hétre kényszerpályára késztetve a projektemet. Egyből hármat rendeltem, mert nem…

Történt egyszer, hogy úgy döntöttem, egy játék-kategóriás gépből építek egy versenygépet. Sikerült! Itt vége fuss el véle, mindenki mehet haza, az utolsó kapcsolja le a villanyt! Ja, hogy kíváncsiak vagytok a részletekre is? Hát legyen, ti akartátok. Tehát múltkori cikkemben már ott tartottam,…

Szevasztok! Történt az, hogy a JJRC X1-el párhuzamosan beszereztem két versenygépet is, egy Emax NightHawk 280 pro-t és egy Eachine Falcon 180-at. Mivel mindkét gépnek eléggé fejlett a vezérlőelektronikája egy játkgéphez képest, egyre jobban kezdett zavarni az X1 ügyetlensége. Mivel hiába kutattam…